Sistemul cu trei electrici, și anume baterie de alimentare, motor de acționare și controler motor, sunt componenta de bază care determină performanța sportivă a noilor vehicule energetice. Componenta de bază a părții de acționare a motorului este IGBT (tranzistor bipolar de poartă izolată). Fiind „CPU” în industria electronică a energiei electronice, IGBT este recunoscut la nivel internațional drept cel mai reprezentativ produs din revoluția electronică. Mai multe cipuri IGBT sunt integrate și ambalate împreună pentru a forma un modul IGBT, care are o putere mai mare și capacități mai puternice de disipare a căldurii. Acesta joacă un rol și o influență extrem de importantă în domeniul noilor vehicule energetice.
Carman Haas poate furniza soluție unică pentru sudarea modulului IGBT. Sistemul de sudare este format din laser cu fibre, cap de sudare a scanerului, controler laser, dulap de control, unitate de răcire a apei și alte module de funcții auxiliare. Laserul este introdus în capul de sudare prin transmisia fibrelor optice, apoi iradiată pe material pentru a fi sudat. Generați temperaturi de sudare extrem de ridicate pentru a realiza procesarea de sudare a electrozilor de controler IGBT. Principalele materiale de procesare sunt cupru de cupru, cupru placat cu argint, aliaj de aluminiu sau oțel inoxidabil, cu o grosime de 0,5-2,0 mm.
1 、 Prin reglarea raportului de cale optică și a parametrilor procesului, barele subțiri de cupru pot fi sudate fără stropire (foaia superioară de cupru <1mm) ；
2 、 Echipat cu modul de monitorizare a puterii pentru a monitoriza stabilitatea ieșirii laserului în timp real ；
3 、 Echipat cu sistem LWM/WDD pentru a monitoriza calitatea de sudare a fiecărei cusături de sudură online pentru a evita defectele de lot cauzate de defecțiuni ；
4 、 Penetrarea sudării este stabilă și ridicată, iar fluctuația penetrării <± 0,1 mm ；
Aplicarea sudării IGBT cu bare de cupru groase (2+4mm /3+3mm).
